Queste sei carrozze di origine svizzera sono state acquistate da ACT a metà degli anni 80, per creare una composizione robusta da utilizzare per i treni degli studenti.
Le vetture sono state rinumerate da 321 a 326. La 325 è stata modificata nel 1989 da Gallinari come vettura pilota, atta al telecomando con i locomotori DE122.
Il convoglio, dapprima girato col locomotore lato Reggio Emilia, poi lato Sassuolo, ha effettuato servizio fino al 2012, principalmente sulla linea Reggio Emilia-Sassuolo.
Il 9 giugno 2012 è stato il suo ultimo giorno di servizio.
Nell’ottobre dello stesso anno, le vetture sono state portate a Bondeno (FE) e lì sono rimaste accantonate per 4 anni, fin quando, nel 2016, sono state portate a Valcesura (FE) per la demolizione.
| Anno di costruzione | 1939-1943 |
| Costruttore | Schlieren |
| Lunghezza | 23 m |
| Diametro ruote | 910 mm |
| Massa | 35 t |
| Velocità max | 140 km/h |
| Posti a sedere | 72 |
