I locomotori del gruppo DE122 furono acquistati alla fine degli anni ’80 e trovarono subito il loro impiego nei servizi passeggeri a materiale ordinario. Infatti, fino al 2012 venivano utilizzati al traino del “Mirò”, treno composto da 6 vetture ex SBB che prestava servizio studenti sulla Reggio-Sassuolo. Una delle 6 vetture fu modificata come carrozza pilota e il treno divenne reversibile, con un DE122 lato Sassuolo e la vettura pilota 325 lato Reggio Emilia. In estate le scuole erano chiuse e il treno veniva fermato, così i 122 potevano essere utilizzati saltuariamente anche per servizi merci. Il DE122.010 è stato a lungo fermo a causa di problemi con i motori, per poi essere rimesso in servizio. Dal 2012 il “Mirò” è stato alienato e i DE122 hanno talvolta trainato qualche merci leggero, prima di essere fermate definitivamente.
| Tipo locomotiva | Diesel Elettrico |
| N. unità | 2 |
| Anno di costruzione | 1989 |
| Costruttore | ITIN (ex IMPA) |
| Massa | 69,3 t |
| Lunghezza | 15,84 m |
| Motori | 2 a ciclo Diesel sovralimentato Isotta Fraschini tipo ID 36SS 8V |
| Rodiggio | Bo Bo |
| Diametro delle ruote | 1040 mm |
| Potenza | 1660 CV/1220 kW |
| Tipo di trasmissione | Elettrica (2 gruppi: alternatore - raddrizzatore - motori elettrici in cc) |
| Velocità max | 100 km/h |
| Condizionamento | SI |








